Tag archive: telègraf

Exposició sobre la modernització del ferrocarril a principi del s. XX, a l’Estació de França

Exposició sobre la modernització del ferrocarril a principi del s. XX, a l’Estació de França

    «La innovació del ferrocarril de Mataró: la modernització de la R1 a principi del s. XX» és una exposició que a través de fotografies d’època pertanyents a la col·lecció de Xavier Nubiola, evoca els anys d’esplendor de la línia de la costa, l’actual R1, gràcies a les innovacions fetes a principis del segle XX per Eduard…

Eusebi Vidiella i Morató i l’auca del primer tren

Eusebi Vidiella i Morató i l’auca del primer tren

Amb el títol «Aquí trobareu combinada l’auca del primer ferrocarril amb la història d’en Biada. Centenari 1848-1948» publicava Eusebi Vidiella i Morató (Xerta 1900-Mataró 1971) la seva encertadíssima auca sobre el tren de Barcelona a Mataró, en plena celebració del seu centenari l’any 1948. Comença explicant la trajectòria de Miquel Biada, amb vuit quadres sobre la seva infantesa…

Donació al Museu del Ferrocarril d’un carril originari de 1848

Donació al Museu del Ferrocarril d’un carril originari de 1848

Que després de 100 anys d’ús com a pal de telègraf o d’electricitat un dels carrils originaris del primer tren espanyol i català s’hagi pogut recuperar per a la seva museïtzació … és una bona notícia per nostre al patrimoni industrial ferroviari. Els carrils originaris van ser retirats a principis de segle XX quan es…

Les torres del telègraf del Turó de Montgat

Les torres del telègraf del Turó de Montgat

El ferrocarril necessita un sistema de comunicació ràpid i eficaç per controlar el moviment de trens, però els senyals de telègraf òptic disponible en el moment de construir els primers camins de ferro es van demostrar insuficients. Per aquest motiu, el ferrocarril va ser l’impulsor del telègraf elèctric per cable, servint-li de suport, ja que…

Menu