Tag archive: infraestructura

Col.locació d’una placa commemorativa a les estacions de 1848, dissabte 27 d’octubre

Col.locació d’una placa commemorativa a les estacions de 1848, dissabte 27 d’octubre

El primer tren de Catalunya i Espanya és el que va unir Barcelona i Mataró el 1848. Aquest fet va revolucionar els transports té una importància cabdal en la nostra historia. Va marcar l’inici de l’expansió ferroviària a Catalunya i Espanya i va revolucionar el transport, obrint les portes a la modernitat a persones de tots…

Infraestructures hidràuliques de drenatge del ferrocarril, Jornades a Dosrius

Infraestructures hidràuliques de drenatge del ferrocarril, Jornades a Dosrius

El proper 5 de maig de 2018 participarem en la XII Trobada d’Entitats de Recerca Local i Comarcal del Maresme, que es desenvoluparà a Dosrius. La trobada “Aigua! Recurs vital, social, cultural i econòmic al Maresme”, estudiarà els elements naturals, patrimonials i antròpics vinculats a l’aigua dolça al Maresme: fonts, basses i safareigs, pous i mines, molins, pous de…

Exposició sobre la modernització del ferrocarril a principi del s. XX, a l’Estació de França

Exposició sobre la modernització del ferrocarril a principi del s. XX, a l’Estació de França

    «La innovació del ferrocarril de Mataró: la modernització de la R1 a principi del s. XX» és una exposició que a través de fotografies d’època pertanyents a la col·lecció de Xavier Nubiola, evoca els anys d’esplendor de la línia de la costa, l’actual R1, gràcies a les innovacions fetes a principis del segle XX per Eduard…

El corredor del Mediterrani, explicat per Joan Amorós

El corredor del Mediterrani, explicat per Joan Amorós

FERRMED i la logística com a pilar de la competitivitat  FERRMED  es va posar en marxa l’any 2003 per promoure un gran eix ferroviari de mercaderies, en veure que el govern espanyol no donava cap prioritat al corredor del Mediterrani. Va ser constituit a Brussel el 2004 i  ara ja te 153 membres de 14 països diferents. Els…

Menu